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市場(chǎng)詢船需求增多 沿海煤炭運(yùn)價(jià)小幅上行

發(fā)布時(shí)間：2024-02-28 已閱：709次
   02月27日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收565.07點(diǎn)，環(huán)比上漲10.97點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收590.74點(diǎn)，環(huán)比上漲11.36點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收529.61點(diǎn)，環(huán)比上漲10.42點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為21.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為16.2元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為17.3元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.9元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為33.1元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為18.3元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.4元/噸，期環(huán)比持平。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上行。近日主產(chǎn)區(qū)煤礦迎來(lái)集中復(fù)產(chǎn)，貨源供應(yīng)開(kāi)始穩(wěn)定增加，而終端采購(gòu)需求相對(duì)疲弱，部分礦區(qū)煤價(jià)轉(zhuǎn)跌。當(dāng)前主要集港鐵路發(fā)運(yùn)增量依然有限，隨著前期港口封航導(dǎo)致積壓船舶陸續(xù)離港，船貨運(yùn)輸節(jié)奏逐步恢復(fù)正常，終端派船北上意愿有所提升。同時(shí)正月十五過(guò)后，下游工業(yè)企業(yè)開(kāi)工率出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，沿海電煤日耗從底部快速抬升至農(nóng)歷同期偏高水平，部分終端補(bǔ)庫(kù)需求有所釋放，詢船有所增多，疊加近段時(shí)間以來(lái)外貿(mào)航線行情較好，兼營(yíng)船外流情況，支撐沿海煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅上漲。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)4條船舶預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)72條船舶預(yù)計(jì)等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)27條船舶預(yù)計(jì)等2-3天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)29條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等2-3天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存513萬(wàn)噸↓3萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存402萬(wàn)噸↑7萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存580.1萬(wàn)噸↓9.4萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存160.1萬(wàn)噸↑5.5萬(wàn)噸，合計(jì)1655.2萬(wàn)噸↑0.1萬(wàn)噸。

             來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)