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港口市場(chǎng)氛圍降溫 海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)維持平穩(wěn)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-11 已閱：613次
   10月10日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收591.89點(diǎn)，環(huán)比下跌1點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收626.85點(diǎn)，環(huán)比下跌1.3點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收543.6點(diǎn)，環(huán)比下跌0.6點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為16.5元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為17.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.1元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.1元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為34.9元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為18.4元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.4元/噸，期環(huán)比持平。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)平穩(wěn)趨勢(shì)。北方港煤價(jià)連漲幾天后回歸平穩(wěn)，港口煤價(jià)節(jié)后累計(jì)漲超百元，終端采購(gòu)熱情快速降溫，除部分剛需采購(gòu)?fù)?，其余轉(zhuǎn)為觀望模式，港口下水量也有所減少，港口庫(kù)存緩慢增加。下游電廠的市場(chǎng)采購(gòu)在此輪煤價(jià)上漲后變得更為謹(jǐn)慎，在庫(kù)存持續(xù)較好的情況下，采購(gòu)節(jié)奏相對(duì)更好把控，但近期進(jìn)口煤價(jià)的上漲對(duì)其產(chǎn)生一定壓力。海運(yùn)煤炭市場(chǎng)運(yùn)力供需較為平衡，貨盤(pán)釋放少，北方港錨地船舶數(shù)也較少，運(yùn)價(jià)繼續(xù)維持平穩(wěn)。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)7條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)30條船舶，預(yù)計(jì)等2-3天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)62條船舶，預(yù)計(jì)等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)26條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等2-3天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存527萬(wàn)噸↓13萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存481萬(wàn)噸↑13萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存628.6萬(wàn)噸↓2.4萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存143.6萬(wàn)噸↓1.2萬(wàn)噸，合計(jì)1780.2萬(wàn)噸↓3.6萬(wàn)噸。


       來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)