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北上船舶增多 海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行

發(fā)布時(shí)間：2023-07-03 已閱：1627次
   06月30日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收561.53點(diǎn)，環(huán)比下跌21.4點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收599.91點(diǎn)，環(huán)比下跌19.7點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收508.53點(diǎn)，環(huán)比下跌23.8點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.5元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為16.6元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為17.6元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.1元/噸，期環(huán)比下跌1.1元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.2元/噸，期環(huán)比下跌0.7元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25元/噸，期環(huán)比下跌0.8元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為32.2元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為18.5元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.5元/噸，期環(huán)比下跌1.1元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.5元/噸，期環(huán)比下跌1.2元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.5元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)下降趨勢(shì)。本周北方港市場(chǎng)挺價(jià)情緒升溫，高溫天氣和港口庫(kù)存回落支撐貿(mào)易商報(bào)價(jià)，部分剛需帶動(dòng)成交價(jià)上漲，但下游電廠實(shí)際需求釋放很有限，港口成交量水平一般，直接影響下水需求；而產(chǎn)地銷售情況有所好轉(zhuǎn)，上調(diào)出廠價(jià)的煤礦開(kāi)始增多。下游電廠雖然負(fù)荷壓力增加但庫(kù)存保持良好，目前長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)基本滿足自身需求。海運(yùn)煤炭市場(chǎng)運(yùn)力需求受限于港口煤炭實(shí)際成交量，而北上船舶數(shù)量較多，船東報(bào)價(jià)逐漸靠近成本線，運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)6條船舶預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)51條船舶預(yù)計(jì)等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)45條船舶預(yù)計(jì)等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)38條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等3-4天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存567萬(wàn)噸↓3萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存523萬(wàn)噸↑10萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存694.9萬(wàn)噸↓7萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存193.6萬(wàn)噸↑1.8萬(wàn)噸，合計(jì)1978.5萬(wàn)噸↑1.8萬(wàn)噸。


來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)